Predsjednik uprave njemačkog DaimlerChryslera najavio je rezanje 6.000 radnih mjesta u administraciji. U četverogodišnjem razdoblju od 2000. do 2004. godine srezano je ukupno 40.000 radnih mjesta kako bi se Chrysleru omogućilo vraćanje profitabilnosti u SAD-u. Predsjednik uprave odlučan je i u pitanju restrukturiranja Mercedesa.
Još je pretprošle godine uprava postigla sporazum sa zaposlenicima Mercedesa u Njemačkoj kompaniji, a to je donijelo godišnju uštedu od oko pola milijarde eura. Zauzvrat, DaimlerChrysler se obvezao da do 2012. ne misli pribjeći otpuštanju radnika.
Situacija s kojom se suočavaju europski automobilski proizvođači nije ni blizu toliko ozbiljna kao što je to slučaj s njihovim američkim rivalima, koji su najavili ukupno otpuštanje više od 60.000 radnika. Uprava američkog Forda, kako se već neko vrijeme i nagađalo, objavila je rezanje između 25 i 30 tisuća radnih mjesta uz zatvaranje 14 postrojenja u sklopu šestogodišnjeg plana restrukturiranja poslovanja.
Međutim, neki su analitičari izrazili zabrinutost da Ford na taj način ipak neće uspjeti tako lako uvećati profit u vrijeme kada se suočava s oštrom konkurencijom, visokim cijenama goriva, rastućim troškovima sirovina i radne snage.
Neki stručnjaci uzrokom pada prodaje Fordovih vozila vide i u njihovu neprivlačnom dizajnu u odnosu na azijske konkurente. Riječ je o drugom po redu restrukturiranju koje provodi predsjednik uprave i nadzornog odbora William Clay Ford, inače pra-praunuk osnivača kompanije Henryja Forda.
(T.K.)
Izvor:
Poslovni dnevnik
