Opisi 2,4 milijuna radnih mjesta će se promijeniti, a 42% svih zaposlenih u automobilskoj industriji i srodnim industrijama morat će proći neku vrstu obuke.
Prelazak na električna vozila dovesti će do velikih promjena u automobilskoj industriji i zahtijevati potporu EU-a za programe prekvalifikacije kako bi se radnicima pomoglo da se pripreme za budućnost s nultim emisijama, pokazuje izvješće Platforme za elektromobilnost.
Nova studija Boston Consulting Grupe, izrađena po narudžbi industrijske grupacije 'Platforma za elektromobilnost', pokazuje da će do 2030. godine u Europi prodavati više električnih vozila od ostalih. Točnije, oko 59% prodaje dolazit će od električnih vozila, odnosno 70% ako se u to uključe plug-in hibridna vozila, objavio je Jutarnji list.
U izvješću se procjenjuje da će se do 2030. godine opisi 2,4 milijuna radnih mjesta promijeniti, a bit će potrebno i osigurati različite stupnjeve osposobljavanja koji će pripremiti radnike za buduće zahtjeve poslova.
Procjenjuje se da će 42% svih zaposlenih u osnovnoj automobilskoj industriji i srodnim industrijama morati proći neku vrstu obuke.
Točnije, 1,6 milijuna radnika će zahtijevati prekvalifikaciju ako žele ostati na sadašnjoj poziciji; za još 610 tisuća bit će potrebna prekvalifikacija da ostanu u istom industrijskom klasteru; dok će još 225 tisuća ljudi trebati podršku za prekvalifikaciju za rad u drugim industrijama izvan automobilskog ekosustava.
Radna mjesta proizvođača i dobavljača usredotočenima na motore s unutarnjim izgaranjem past će za 20%, odnosno 42% - među njima će nestati 500 tisuća radnih mjesta. Istodobno će se zaposlenost kod dobavljača usredotočenih na tehnologiju nulte emisije povećati za 300 tisuća radnika, što predstavlja povećanje od 10%.
Europska komisija predložila je zabranu novih benzinskih i dizelskih automobila od 2035. godine. Zastupnici Europskog parlamenta predložili su postavljanje višeg cilja za smanjenje emisija štetnih plinova u Europskoj uniji za nove automobile i to za 40% do 2030. godine, odnosno s ciljem od 20% do 2025. Također su zatražili da proizvođači automobila moraju osigurati da vozila s nultim i niskim emisijama imaju tržišni udio od 35 posto.
Proizvođači automobila upozorili su da će radna mjesta u tvornicama tradicionalnih motora s unutarnjim izgaranjem biti posebno ugrožena te su pozvali Europsku uniju da pomogne ublažiti utjecaj prelaska na električna vozila.
Platforma za elektromobilnost rekla je kako bi se Europska unija, vlade i poduzeća trebale usredotočiti na ulaganje u obrazovanje, osposobljavanje, usavršavanje i prekvalificiranje radnika kako bi se "osiguralo da nitko ne ostane na začelju".
"Automobilska industrija je strateška za Europu i uključuje mnogo ljudi koji borave posvuda, pa je važno da EU surađuje s državama članicama u provedbi politika", rekao je za Reuters predsjednik organizacijske grupacije, Arne Richters, "Ključno je prekvalifikaciju učiniti strateškim prioritetom".
Izvor: Jutarnji list
